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Cilindro completo I-TECH 4-stroke Ø 49 aluminio con bulón Ø 13

3117471

475,80 €
-10%
428,22 €

El producto está DISPONIBLE.

Descripción

La centralita de control del motor Injtronic es la evolución natural del sistema original Piaggio y permite elevar las prestaciones del vehículo. El uso de un microprocesador de 32 bit de última generación, en sinergia con un hardware proyectado según las normas cualitativas más recientes de la automoción, forja el ADN de este dispositivo. Pensada para ser plug & play, es decir, compatible con los sensores y los actuadores originales, la centralita solo requiere una calibración del demand de la apertura mariposa para sincronizar el sistema electrónico de control del motor. Las calibraciones y los planos ordenados afinados permiten obtener un incremento concreto de las prestaciones del motor y la sinergia con el nuevo cilindro Malossi, proyectado para preservar el equilibrio mecánico y fluidodinámico original, incrementa el par en todo el arco de revoluciones del motor sin comprometer la fiabilidad mecánica que garantiza unas prestaciones jamás alcanzadas por este vehículo.

 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cilindro completo I-TECH 4 Stroke

  • Material : aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas
  • en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión
  • Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05 mm
  • Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes

Centralita Injtronic

  • Regulación e la carburación
  • Limitador de revoluciones : 10.000 RPM

Pistón

  • Súper compacto con tres segmentos
  • Material : aleación especial principal de aluminio de silicio de dilatación térmica reducida con añadido de estaño en las paredes de deslizamiento
  • Procesamiento : en máquinas de control numérico
  • Aligerados y reforzados
  • Superficies de intercambio térmico extra-grandes

Segmentos

  • Especiales de alto recorrido y altísima resistencía mecánica
  • Iº segmento compresión en acero nitrurado y cromado
  • II º segmento en hierro especial
  • Rascador de aceite en tres piezas en acero especial, aleado y cromado

 

 

Utilización Sport
Rangos de potencia Ø 49 7 cv @9.500 rpm
Nivel de
elaboración
compatible

 

Escape originale

Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares a ellos destinados según las disposiciones de las autoridaddes deportivas competentes. Declinamos toda responsabildad por el uso inadecuado

Marcas y Modelos

Cilindro completo I-TECH 4-stroke Ø 49 aluminio con bulón Ø 13

Marca Modelo
PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 3 2016->2017 (C541M)
PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 4 2018-> (CA11M)
ATENCIÓN : Para una correcta instalación del 3117471 sobre las versiones Euro 4 es indispensable comprar el manguito 1318124B y el sistema de escape original de las versiones Euro 3.
VESPA VESPA PRIMAVERA 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018-> (CA03M)
ATENCIÓN : Para una correcta instalación del 3117471 sobre las versiones Euro 4 es indispensable comprar el manguito 1318124B y el sistema de escape original de las versiones Euro 3.
VESPA VESPA SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018-> (CA01M)
ATENCIÓN : Para una correcta instalación del 3117471 sobre las versiones Euro 4 es indispensable comprar el manguito 1318124B y el sistema de escape original de las versiones Euro 3.